Giunsa ang pagtuman sa on-site nga emerhensiya nga tubag alang sa mga sayup nga temperatura?

 

Moabut ang ting-init, ang temperatura init kaayo sa gawas, alang sa mga nangubkob nga nagtrabaho sa dugay nga panahon, hinungdanon nga masabtan ang mga lugar diin ang excavator adunay taas nga temperatura. Ang tukma nga pagmintinar ug pag-alima kinahanglan aron masiguro ang labi ka episyente nga operasyon.

Giunsa ang pagtuman sa on-site nga emerhensiya nga tubag alang sa mga sayup nga temperatura?

Ang 1 nga "Nagabukal" usa sa labing kasagaran nga mga sayup sa makinarya sa konstruksiyon tungod sa taas nga temperatura. Kung ang temperatura sa tubig taas kaayo, ayaw ablihi angAng radiator sa tubigPagtabon aron mabungkag ang kainit, nga dali kaayo nga hinungdan sa init nga tubig nga pag-spray ug pagsakit sa mga tawo. Himua ang tubig pagkahuman sa libre nga pagpabugnaw; Based on operating experience and engineering machinery operating standards, when the operator discovers that the engine is "boiling", they should immediately stop the operation, do not turn off the engine, let the engine run at idle speed, and fully open the blinds to increase air flow, allowing the water temperature to slowly drop under the action of the cooling fan and releasing a large number of bubbles generated by the cooling system. Kung ang makina nagpahibalo sa pipila ka minuto ug ang temperatura sa tubig nahulog ug wala na magbuto, ibubo ang usa ka tualya o tabil sa tubig sa radiator. Pag-amping nga i-unscrew ang usa ka bahin sa tabon sa radiator sa tubig aron buhian ang singaw sa tubig. Pagkahuman sa pagsiguro nga ang alisngaw sa tubig sa radiator sa tubig hingpit nga gibuhian, hingpit nga dili mabungkag ang tabon sa radiator sa tubig. Atol sa proseso sa pag-unscrewing sa tabon sa radiator sa tubig, hinumdomi nga dili ibutyag ang imong mga bukton ug malikayan ang nawong sa tubig sa tubig aron mapugngan ang pag-spray sa imong nawong. Kung ang makina mihunong, dali nga magsugod sa makina ug itugyan kini nga tapulan; Kung ang makina dili ma-restart pagkahuman sa pag-undang, ang throttle kinahanglan nga sirado ug ang crankshaft kinahanglan i-turn sa kamot; Kung wala'y kamot nga crank, ang starter mahimong magamit nga magkahiusa aron mapadayon ang pista sa pag-uswag sa piston, ug ang kainit sa kalihukan sa pagbinayloay sa hangin sa pag-atake sa hangin.

2.Kon pagdugang coolant, labing maayo nga idugang ang parehas nga klase sa coolant ingon ang usa sa radiator sa tubig. Ayaw pagdugang random nga gripo sa tubig, gawas kung kini usa ka emergency nga pagtambal. Kung nagdugang pagpabugnaw sa tubig sa radiator sa tubig, siguruha nga maghulat alang sa temperatura sa tubig nga ihulog sa mga 70 ℃ sa wala pa mopadayon; Ang "anam-anam nga pamaagi sa pag-injection sa tubig" kinahanglan nga gisagop sa anam-anam nga mabugnaw, imbes nga madugangan ang tubig nga kusog kaayo o dali dayon. Kana mao, kung nagdugang tubig, kinahanglan nga tugutan ang makina nga magpakilooy samtang hinay nga pagdugang tubig, nga adunay maayong tubig nga nag-agay sa dugay nga panahon aron masiguro ang kaluwasan sa mga operator ug kagamitan.

3 Sa diha nga ang preno o uban pang mga bahin nga nasobrahan, ang tubig dili magamit aron mabugnaw kini, nga makunhuran ang ilang serbisyo sa serbisyo ug pasundayag o pag-crack sa mga bahin. Busa, kinahanglan sila nga sirado alang sa libre nga pagpabugnaw.